Łożysko miniaturowe MR83ZZ o wymiarach 3 mm x 8 mm x 3 mm, średnica wewnętrzna 3 mm, średnica zewnętrzna 8 mm, szerokość 3 mm, Łożysko wykonane jest ze stali chromowej, każde łożysko ma 2 metalowe osłony chroniące łożysko przed kurzem lub wszelkimi możliwymi zanieczyszczeniami, również łożysko jest wstępnie nasmarowane smarem.
6208ZZ (40x80x18mm) to jednorzędowe łożysko przenoszące obciążenia promieniowe, wykonane ze stali chromowej zapewniającej najwyższą jakość i trwałość. Jest wstępnie nasmarowany i osłonięty, aby utrzymać środek smarny w środku, a zanieczyszczenia, brud i zanieczyszczenia na zewnątrz.
6305-2RS (ID=25mm, OD=62mm, Grubość=17mm); Łożyska 6305-2RS są osłonięte PO OBU STRONACH, aby utrzymać smar w środku; Łożyska ze stali chromowej o długiej żywotności, gładkie i ciche.
Wszystkie łożyska są dostępne ze stali chromowej 52100 lub stali nierdzewnej 440. Łożyska dostępne również z pojedynczą blaszką lub uszczelką: przyrostek Z, RS, RU lub TS. TTS ma mniejszą kulkę, nośność jest niższa niż standardowa.
6208-2RS (40x80x18mm) to jednorzędowe łożysko przenoszące obciążenia promieniowe, wykonane ze stali chromowej zapewniającej najwyższą jakość i trwałość. Jest wstępnie nasmarowany i osłonięty, aby utrzymać środek smarny w środku, a zanieczyszczenia, brud i zanieczyszczenia na zewnątrz.
Łożyska do foteli bujanych szybowców możemy wyprodukować z usługą OEM, możemy produkować ze stali chromowanej, stali nierdzewnej, stali węglowej oraz do obróbki powierzchni z białym cynkiem, żółtym cynkowaniem.
6006-2RS (ID=30mm, OD=55mm, Grubość=13mm); Łożyska 6006-2RS są osłonięte PO OBU STRONACH, aby utrzymać smar w środku; Łożyska ze stali chromowej o długiej żywotności, gładkie i ciche.
6302ZZ (ID=15mm, OD=42mm, Grubość=13mm); Łożyska 6302ZZ są osłonięte PO OBU STRONACH, aby utrzymać smar w środku; Łożyska ze stali chromowej o długiej żywotności, gładkie i ciche.
6210-2RS (50x90x20mm) to jednorzędowe łożysko przenoszące obciążenia promieniowe, wykonane ze stali chromowej zapewniającej najwyższą jakość i trwałość. Jest wstępnie nasmarowany i osłonięty, aby utrzymać środek smarny w środku, a zanieczyszczenia, brud i zanieczyszczenia na zewnątrz.
