Wewnętrzny korpus toczny łożyska wieńcowego serii HJ to wałek, który jest instalowany przez skrzyżowanie. Zapewnia również przekładnię wewnętrzną, przekładnię zewnętrzną i bezzębną strukturę. Charakteryzuje się małym luzem montażowym, wysoką precyzją i stabilną pracą. Szeroko stosowany w dziedzinie platform testowych, produktów wojskowych, sztucznej inteligencji.
Jednorzędowe, czteropunktowe łożysko obrotowe można dostosować do różnych warunków pracy użytkownika i normalnych warunków pracy w środowisku, zapewniając doskonałe momenty osiowe, promieniowe i przechylające. Stosowany głównie w radarach, wieżach wojskowych, obrabiarkach i koparkach.
Jednorzędowe łożysko kulkowe o styku czteropunktowym składa się z dwóch pierścieni gniazda. Ma zwartą konstrukcję, niewielką wagę i czteropunktowy kontakt między stalową kulką a bieżnią łuku.
Łożysko obrotowe poprzeczne
, jest to szeroko stosowany pierścień obrotowy przyrządów pomiarowych i pierścień obrotowy do stołów obrotowych, urządzeń produkcyjnych.
Napęd obrotowy jest szeroko stosowany w systemach śledzenia słonecznego PV, CPV, STP i zastosowaniach budowlanych, w tym dźwigach samochodowych, podnośnikach, obrotnicach, maszynach portowych, pojazdach modułowych, małych systemach wiatrowych i komunikacji satelitarnej.
Wytrzymałe pierścienie obrotowe jingwei nadają się do wielu zastosowań. Dostarczamy również gotowe do zainstalowania systemy i możemy zaoferować specjalne, niestandardowe rozwiązania spełniające określone potrzeby klientów.
Dzięki łożyskowaniu wahliwej części rdzenia, napęd obrotowy może jednocześnie przenosić siłę osiową, siłę promieniową i moment wywracający. Napęd obrotowy jest łatwy w instalacji, łatwy w utrzymaniu i oszczędza przestrzeń montażową.
Przyjmując łożysko obrotowe jako główny element, napęd obrotowy może jednocześnie przenosić siłę osiową, siłę promieniową i moment przechylający. Napęd obrotowy znajduje szerokie zastosowanie w przyczepach modułowych, wszelkiego rodzaju dźwigach, podnośnikach koszowych, systemach śledzenia słońca i elektrowniach wiatrowych.