Łożysko liniowe z kołnierzem LMK16UU. Niski współczynnik tarcia. Niezawodne właściwości cierne, które nie ulegają zwiększeniu przez cały okres eksploatacji łożyska.
Łożyska stożkowe są oddzielnymi łożyskami. Zarówno wewnętrzny, jak i zewnętrzny pierścień łożyska mają stożkowe bieżnie. Ten typ łożyska dzieli się na jedno-, dwu- i czterorzędowe łożyska stożkowe w zależności od liczby zainstalowanych rolek. Łożyska stożkowe jednorzędowe mogą przenosić obciążenia promieniowe i obciążenia osiowe w jednym kierunku. Kiedy łożysko jest poddawane obciążeniu promieniowemu, powstaje składowa osiowa, więc gdy konieczne jest wyważenie innego łożyska, które może przenosić siłę osiową w przeciwnym kierunku.
6010-2RS (ID=50mm, OD=80mm, Grubość=16mm); Łożyska 6010-2RS są osłonięte PO OBU STRONACH, aby utrzymać smar w środku; Łożyska ze stali chromowej o długiej żywotności, gładkie i ciche.
MR63ZZ Miniaturowe łożysko ekranowane 3 mm x 6 mm x 2,5 mm, średnica wewnętrzna 3 mm, średnica zewnętrzna 6 mm, a szerokość 2,5 mm, Łożysko wykonane jest ze stali chromowej, każde łożysko ma 2 metalowe osłony chroniące łożysko przed kurzem lub wszelkimi możliwymi zanieczyszczenia, również łożysko jest wstępnie nasmarowane smarem.
Łożyska XKAH-00015 są stosowane w końcowym wale korbowym Hyundaia. Ciężkie wyposażenie maszyn:
XKAH-00015
HYUNDAI ŁOŻYSKO części
Zastosuj do
R140LC-7, R210LC7, R210NLC7
Łożysko MF95ZZ to łożysko kulkowe z kołnierzem wykonane ze stali chromowej, w którym łożysko jest obustronnie metalową osłoną. Ma średnicę wewnętrzną 5 mm, średnicę zewnętrzną 9 mm, grubość 3 mm i kołnierz 10,2 mm.
