Rasa wewnętrzna: stal Gcr15, hartowana HRC 58-64, szlifowana precyzyjna, chromowana na twardo.
Rasa zewnętrzna: stal węglowa
Przesuwne powierzchnie styku: stal/stal
UCP202 o wewnętrznym standardowym rozmiarze 15 mm, zespół łożyskowy jest produkowany ze stali chromowej Gcr15 i żeliwnej obudowy i blokowany za pomocą śruby ustalającej.
6302ZZ (ID=15mm, OD=42mm, Grubość=13mm); Łożyska 6302ZZ są osłonięte PO OBU STRONACH, aby utrzymać smar w środku; Łożyska ze stali chromowej o długiej żywotności, gładkie i ciche.
Wał 5/8 ", średnica zewnętrzna 40 mm, szerokość pierścienia zewnętrznego 12 mm, szerokość całkowita 28,54 mm SA202-10 Łożysko kuliste z mimośrodowym kołnierzem blokującym, możemy dostarczyć próbkę przed złożeniem zamówienia.
Łożyska XKAH-00015 są stosowane w końcowym wale korbowym Hyundaia. Ciężkie wyposażenie maszyn:
XKAH-00015
HYUNDAI ŁOŻYSKO części
Zastosuj do
R140LC-7, R210LC7, R210NLC7
Łożysko F685ZZ to łożysko kulkowe z kołnierzem wykonane ze stali chromowej, w którym łożysko jest obustronnie metalową osłoną. Ma średnicę wewnętrzną 5 mm, średnicę zewnętrzną 11 mm, grubość 5 mm i kołnierz 12,5 mm.
Łożyska 198-5018 są stosowane w systemie przekładni redukcyjnej sprzętu ciężkiego Caterpillar:
1985018 ŁOŻYSKO Pasuje do części Caterpillar
:
304.5, 305CR, 304CR, 305.5, 306
UCP204 o wewnętrznym standardowym rozmiarze 20 mm, zespół łożyskowy jest wykonany ze stali chromowej Gcr15 i żeliwnej obudowy i jest blokowany za pomocą śruby ustalającej.
Luz promieniowy i osiowy można regulować podczas instalacji i użytkowania; Duży kąt stożka przenosi głównie połączone obciążenia osiowe i promieniowe, które są głównie obciążeniami osiowymi. Ogólnie rzecz biorąc, nie jest on używany samodzielnie do obsługi czystych obciążeń osiowych. W przypadku konfiguracji w parach (instalowane z tą samą nazwą obok).
