Łożyska 163-1656 163-1657 są stosowane w układzie przekładni redukcyjnej sprzętu ciężkiego Caterpillar:
1631656
1631657
SPECJALNE STOŻKOWE Części Caterpillar
pasują do:
374F L, 365B L, 345B, 365C L, 374D L, 374F L.
Rasa wewnętrzna: stal Gcr15, hartowana HRC 58-64, szlifowana precyzyjna, chromowana na twardo.
Rasa zewnętrzna: stal węglowa
Przesuwne powierzchnie styku: stal/stal
Konstrukcja zespołu łożyska kulkowego serii UCPA ma również pewien stopień samonastawności, jest łatwy w instalacji, z urządzeniem uszczelniającym o podwójnej strukturze, które może pracować w trudnych warunkach. Blok łożyskowy UCPA jest generalnie odlewany. Inne popularne typy obudów łożysk to UCP, UCF, UCFS, UCFC, UCFL, UCT itp.
Łożyska 196-4873 są stosowane w układzie przekładni redukcyjnej sprzętu ciężkiego Caterpillar:
1964873 ŁOŻYSKO AS-BALL Części Caterpillar
pasują do:
325C LCR, 330C L, 330D, 328D L
popularny w nowoczesnych stojakach walcowniczych;
przenoszący wyjątkowo duże obciążenia osiowe w obu kierunkach, a także przenoszący pewną ilość obciążenia promieniowego;
UCP202 z wewnętrznym standardowym rozmiarem 12 mm, zespół łożyskowy jest wykonany ze stali chromowej Gcr15 i żeliwnej obudowy i jest blokowany za pomocą śruby ustalającej.
Łożysko przesuwne liniowe LM20UU,
powłoka ze stali chromowej i kulka łożyska, dobra odporność na ścieranie, wysoka precyzja i dobra wytrzymałość.
. element: Tuleja ruchu liniowego LM20UU
. typu: Tuleja ruchu liniowego
. Rozmiar: 20mm x 32mm x 42mm
. Czas realizacji: od 10 do 60 dni
. Pochodzenie produktu: Fuzhou, Fujian, Chiny
. Port wysyłkowy: Fuzhou, Ningbo, Yiwu, Szanghaj
. Płatność: T / T, L / C
Szwajcarska jakość łożysk ABEC-9 608ZZ z materiałem ze stali chromowej i rozmiarem 8 * 22 * 7 mm, możemy również produkować z niestandardową usługą zgodnie z Twoimi wymaganiami.
