W ramach naszego programu kontroli jakości Twoje części są mierzone i sprawdzane na naszych precyzyjnych maszynach do pomiaru współrzędnych CNC (CMM), aby upewnić się, że są wykonane zgodnie ze specyfikacjami.
Zastosowanie metody obróbki CNC gwarantuje tolerancję, płaskość, brak zadziorów i brudu podczas przetwarzania. Różne efekty obróbki powierzchni można wykonać zgodnie z wymaganiami klienta. Wszystkie produkty w 100% sprawdzone przez QC i potwierdzą z klientem przed wysyłką.
Zastosowanie metody obróbki CNC gwarantuje tolerancję, płaskość, brak zadziorów i brudu podczas przetwarzania. Różne efekty obróbki powierzchni można wykonać zgodnie z wymaganiami klienta. Wszystkie produkty w 100% sprawdzone przez QC i potwierdzą z klientem przed wysyłką.
JHS
produkuje części przy użyciu procesu
formowania wtryskowego 2K
od ponad 10 lat. Proces formowania wtryskowego 2k umożliwia zintegrowanie kilku funkcji z częścią formowaną wtryskowo. Dzięki wiązaniu chemicznemu między różnymi materiałami osiąga się doskonałą przyczepność, bez konieczności chemicznej obróbki wstępnej części termoplastycznej. Technologia wtrysku 2K jest również idealna dla części o dużych partiach.
Zintegrowana produkcja komputerowa, Mirdan-tech spełnia wymagania dzisiejszych producentów, dostarczając za każdym razem wysokiej jakości części do zadowolonych klientów.
Oprzyrządowanie do formowania klapy uchwytu do wielofunkcyjnych pudełek do przechowywania, plastikowych pojemników z tworzywa sztucznego oprzyrządowania do formowania.
Zastosowanie metody obróbki CNC gwarantuje tolerancję, płaskość, brak zadziorów i brudu podczas przetwarzania. Różne efekty obróbki powierzchni można wykonać zgodnie z wymaganiami klienta. Wszystkie produkty w 100% sprawdzone przez QC i potwierdzą z klientem przed wysyłką.
JHS jest profesjonalnym producentem form do części samochodowych i ma bogate doświadczenie w produkcji form do części samochodowych. Dostosowuje drobne struktury form dla klientów, aby spełnić potrzeby modułów klienta.
JHS przyjmuje wewnętrzną konstrukcję fraktalną w formie części wewnętrznych samochodów. W porównaniu z tradycyjną zewnętrzną konstrukcją fraktalną, wewnętrzna konstrukcja fraktalna ma wyższe wymagania dotyczące wytrzymałości formy. W związku z tym koncepcja projektowania form wewnętrznych części samochodowych wytwarzanych przez wewnętrzną strukturę fraktalną jest bardziej zaawansowana.
