obrotowy napęd pierścieniowy Gdy maszyna lub akcesorium wymaga płynnej i precyzyjnej kontroli obrotów, shuangzheng ma idealne rozwiązanie. W naszej ofercie znajdują się systemy do minikoparek, koparek kołowych i gąsienicowych, dźwigów, podnośników i wciągarek. Wszystkie nasze motoreduktory z napędem obrotowym oferują...
Piłka: stal Gcr15, hartowana HRC 58-64, precyzyjnie szlifowana, chromowana na twardo.
Rasa zewnętrzna: stal węglowa.
Tkanina kompozytowa lub PTFE
Powierzchnie ślizgowe: stal/PTFE.
UCP300 Heavy duty, szersze wewnętrzne łożysko pierścieniowe, blokada śrubowa, obudowa z żeliwa szarego.
Obudowa z żeliwa sferoidalnego dostępna na życzenie.
Łożyska K9009895 są stosowane w układzie łożysk przekładni głównej Doosan Heavy Machinery Equipment:
K9009895 ŁOŻYSKO
; KULKA KĄTOWA Części Doosan
:
DX225LL
，
DX225LL-5, DX300LC
，
DX300LC-3
，
DX300LC-5
，
DX340LC
，
DX350LC
，
SOLAR 300LC-7A
，
SOLAR 340LC-V
Wał 5/8 ", średnica zewnętrzna 40 mm, szerokość pierścienia zewnętrznego 12 mm, szerokość całkowita 28,54 mm SA202-10 Łożysko kuliste z mimośrodowym kołnierzem blokującym, możemy dostarczyć próbkę przed złożeniem zamówienia.
Łożyska 06032-01021
są stosowane w systemie łożysk spychacza w sprzęcie maszyn ciężkich Komatsu:
06032-01021 ŁOŻYSKO KOMATSU części
D155A, D155S, D155W, D355A, D355C, D455A, HD320, WS23S
Łożysko miniaturowe MR126ZZ 6mm x 12mm x 4mm, średnica wewnętrzna to 6mm, średnica zewnętrzna to 12mm, a szerokość to 4mm, Łożysko wykonane jest ze stali chromowej, każde łożysko ma 2 metalowe osłony chroniące łożysko przed kurzem lub wszelkimi możliwymi zanieczyszczeniami, również łożysko jest wstępnie nasmarowane smarem.
25zz U Groove POM Łożysko koła przesuwnego ze stalą chromowaną i materiałem osłonowym POM rozmiar 4 * 24 * 7,5 mm może być stosowany w oknie przesuwnym
6010-2RS (ID=50mm, OD=80mm, Grubość=16mm); Łożyska 6010-2RS są osłonięte PO OBU STRONACH, aby utrzymać smar w środku; Łożyska ze stali chromowej o długiej żywotności, gładkie i ciche.
odpowiada konstrukcji 2 łożysk kulkowych skośnych z pojedynczym holowaniem, z mniejszą przestrzenią osiową;
podtrzymywanie obciążeń osiowych w obu kierunkach;
Łożysko liniowe z kołnierzem LMK8UU. Niski współczynnik tarcia. Niezawodne właściwości cierne, które nie ulegają zwiększeniu przez cały okres eksploatacji łożyska.
