25zz U Groove POM Łożysko koła przesuwnego ze stalą chromowaną i materiałem osłonowym POM rozmiar 4 * 24 * 7,5 mm może być stosowany w oknie przesuwnym
6071 łożysko koła pasowego z zewnętrzną powłoką z tworzywa sztucznego, łożysko wewnętrzne to stal chromowana GCr15, możemy również produkować z niestandardowym rozmiarem, materiałem zgodnie z wymaganiami.
6307-2RS (ID=35mm, OD=80mm, Grubość=21mm); Łożyska 6307-2RS są osłonięte PO OBU STRONACH, aby utrzymać smar w środku; Łożyska ze stali chromowej o długiej żywotności, gładkie i ciche.
Łożyska 06030-23134
są stosowane w systemie łożysk spychacza w sprzęcie maszyn ciężkich Komatsu:
06030-23134 ŁOŻYSKO KOMATSU części
D150A, D155A, D155C, D155S, D155W
Łożysko miniaturowe MR95ZZ 5mm x 9mm x 3mm, średnica wewnętrzna to 5mm, średnica zewnętrzna to 9mm, a szerokość to 3mm, Łożysko wykonane jest ze stali chromowej, każde łożysko ma 2 metalowe osłony chroniące łożysko przed kurzem lub wszelkimi możliwymi zanieczyszczeniami, również łożysko jest wstępnie nasmarowane smarem.
Koło łożyskowe z dwurzędowymi dwoma łożyskami jest rodzajem wytrzymałych rolek do drzwi przesuwnych, które mogą wytrzymać dużą nośność, a materiałem jest wysoka precyzja Stal chromowana Gcr15, materiał powlekany na zewnątrz jest POM może działać gładko.
Nylonowe kółko rolkowe ze stali nierdzewnej o wysokiej odporności na tarcie z materiałem ze stali nierdzewnej i POM może być stosowane do stojaka kablowego.
Łożyska VOE14608104 są stosowane w przekładni głównej Układ łożyskowy sprzętu ciężkiego VOLVO:
VOE14608104 ŁOŻYSKO części Volvo
EC380E, EC480D, EC480E, EC480EHR
Wszystkie łożyska są dostępne ze stali chromowej 52100 lub stali nierdzewnej 440. Łożyska dostępne również z pojedynczą blaszką lub uszczelką: przyrostek Z, RS, RU lub TS. TTS ma mniejszą kulkę, nośność jest niższa niż standardowa.
Łożyska 4148014 są używane w systemie napędu końcowego koparki firmy Hitachi:
4148014 BRG.;ROL. Części Hitachi EX60, EX60G, EX60SR, EX60UR, EX75UR, EX75UR-3
6001-2RS (ID=12mm, OD=28mm, Grubość=8mm); Łożyska 6001-2RS są osłonięte PO OBU STRONACH, aby utrzymać smar w środku; Łożyska ze stali chromowej o długiej żywotności, gładkie i ciche.
