W porównaniu ze zwykłymi zespołami łożyskowymi, zespoły łożyskowe ze stali nierdzewnej mają nie tylko oczywiste zalety pod względem materiału, ale także mają bardziej rygorystyczną kontrolę techniczną i precyzyjną niż zwykłe łożyska.
Łożyska UC207 mają okrągły otwór, o wymiarach 35 mm ID, 72 mm OD, 42,9 mm szerokości i stali chromowanej Gcr15, mamy łożyska w produkcji, bezpłatną próbkę można dostarczyć przed złożeniem zamówienia.
przenoszenie dużych obciążeń promieniowych i osiowych w obu kierunkach;
nadaje się do zastosowań o niskiej lub średniej prędkości, w których występują duże obciążenia lub uderzenia;
nadaje się do zastosowań o niskiej lub średniej prędkości, w których występują duże obciążenia lub uderzenia;
holować rzędy wałeczków w kształcie beczki w pierścieniach wewnętrznych, przy czym pierścień zewnętrzny ma jedną kulistą bieżnię;
Łożyska 25 * 47 * 12 mm 6005-2RS są produkowane ze stali chromowej Gcr15, pakujemy w smar wysokotemperaturowy, który może pracować w temperaturze 200-265 stopni.
Średnica wewnętrzna 6 mm Średnica zewnętrzna 21 mm Szerokość 14 mm V Rowek pomarańczowe Koło pasowe łożyska, Produkuj z łożyskami ze stali chromowej i zewnętrznie pokryte białym nylonem, możemy zapewnić Ci usługę OEM i konkurencyjną cenę.
8 * 28 * 13 mm 608 RS V Groove Orange Sliding Door Window Roller, produkujemy stal chromowaną Gcr15, zewnętrznie pokrytą PA66 + GF, możemy dostarczyć bezpłatną próbkę do testu.
35 * 72 * 19 mm GRAE35-NPP-B Łożysko kulkowe z okrągłym otworem i mimośrodową blokadą kołnierza, możemy dostarczyć próbkę do przetestowania z wyprzedzeniem.
Łożyska XKAH-00015 są stosowane w końcowym wale korbowym Hyundaia. Ciężkie wyposażenie maszyn:
XKAH-00015
HYUNDAI ŁOŻYSKO części
Zastosuj do
R140LC-7, R210LC7, R210NLC7
przenoszenie dużych obciążeń promieniowych i osiowych w obu kierunkach;
nadaje się do zastosowań o niskiej lub średniej prędkości, w których występują duże obciążenia lub uderzenia;
