Zastosowanie łożyska z pierścieniem obrotowym krzyżowym Łożyska poprzeczne obrotowe, ich rolki są ustawione pod kątem prostym względem siebie w przestrzeni między kołami wewnętrznymi i zewnętrznymi. Mogą jednocześnie przenosić obciążenia ze wszystkich kierunków (takie jak obciążenia osiowe, wzdłużne lub pędowe).
Łożysko MF105ZZ to łożysko kulkowe z kołnierzem wykonane ze stali chromowej, w którym łożysko jest obustronnie metalową osłoną. Ma średnicę wewnętrzną 5 mm, średnicę zewnętrzną 10 mm, grubość 4 mm i kołnierz 11,6 mm.
Podpora wału liniowego SK10 jest wykonana z materiału aluminiowego, odpornego na korozję i długiej żywotności. Wysoki opór tarcia może uzyskać wysoką precyzję obracania się w płynnym ruchu. deal Akcesoria rozwiązujące problem w przypadku użycia z liniowymi okrągłymi szynami.
6300ZZ (ID=10mm, OD=35mm, Grubość=11mm); Łożysko 6300ZZ jest osłonięte PO OBU STRONACH, aby utrzymać smar w środku; Łożyska ze stali chromowej o długiej żywotności, gładkie i ciche.
Nowa konstrukcja napędu obrotowego typu otwartego S9 W porównaniu z napędem obrotowym typu płotowego koszt otwartego napędu obrotowego jest niższy. Jest szeroko stosowany w dziedzinie niektórych dźwigów i składa się z otwartej podstawy, łożyska obrotowego,
Łożyska KRRB 25X52X44.4mmE25 są produkowane ze stali chromowej Gcr15, możemy wyprodukować te łożyska o wysokiej jakości, a bezpłatna próbka może być dostarczona z wyprzedzeniem.
Łożyska 7J-3297 są stosowane w samokalibrującym się łożysku sferycznym spychacza ciężkiego sprzętu Caterpillar:
Caterpillar ：
CIĄGNIK GĄSIENICOWY D8R D8R II D8T D9R D9T
6307ZZ (ID=35mm, OD=80mm, Grubość=21mm); Łożysko 6307ZZ jest osłonięte PO OBU STRONACH, aby utrzymać smar w środku; Łożyska ze stali chromowej o długiej żywotności, gładkie i ciche.
6305ZZ (ID=25mm, OD=62mm, Grubość=17mm); Łożyska 6305ZZ są osłonięte PO OBU STRONACH, aby utrzymać smar w środku; Łożyska ze stali chromowej o długiej żywotności, gładkie i ciche.
6203-2RS (17x40x12mm) to jednorzędowe łożysko przenoszące obciążenia promieniowe, wykonane ze stali chromowej zapewniającej najwyższą jakość i trwałość. Jest wstępnie nasmarowany i osłonięty, aby utrzymać środek smarny w środku, a zanieczyszczenia, brud i zanieczyszczenia na zewnątrz.
Łożysko UCFL204 to 2-śrubowy materiał obudowy łożyska kołnierzowego jest z żeliwa, nr obudowy to FL204 z łożyskiem wkładkowym UC204,
typ uszczelek to guma nitrylowa i zapakowaliśmy smar Chevron SRI-2, łożyska UCFL są używane w zakładzie produkcyjnym, prace budowlane
Łożysko F606ZZ to łożysko kulkowe z kołnierzem wykonane ze stali chromowej, w którym łożysko jest obustronnie metalową osłoną. Ma średnicę wewnętrzną 6 mm, średnicę zewnętrzną 17 mm, grubość 6 mm i kołnierz 19 mm.
Łożyska kulkowe z kołnierzem FR168ZZ, średnica wewnętrzna to 1/4", średnica zewnętrzna to 3/8", a szerokość to 1/8", jest to popularny rozmiar, który może być używany w wielu zastosowaniach, łożyska są wykonane ze stali chromowej , każde łożysko ma 2 metalowe osłony chroniące łożysko przed kurzem lub wszelkimi możliwymi zanieczyszczeniami, również łożyska są wstępnie nasmarowane smarem, Łożyska są pakowane po 10 łożysk w jednej plastikowej tubie.
