Łożysko obrotowe do nitownicy Nitowanie to proces nitowania, który był używany przez tysiące firm produkcyjnych do kształtowania lub zabezpieczania blach lub części. Sprzęt wykorzystujący ten proces, łeb nitu, będzie wytwarzał jednocześnie nacisk i ruch mechaniczny.
Łożysko F695ZZ to łożysko kulkowe z kołnierzem wykonane ze stali chromowej, w którym łożysko jest obustronnie metalową osłoną. Ma średnicę wewnętrzną 5 mm, średnicę zewnętrzną 13 mm, grubość 4 mm i kołnierz 15 mm.
Łożyska z rowkiem 6 * 30 * 8 mm (łuk gotycki) produkowane ze stali chromowej Gcr15, a łożyska są z dwustronnymi gumowymi uszczelkami, które mogą chronić łożysko przed kurzem, a my możemy produkować z usługą OEM.
Łożyska VOE14535321 są stosowane w końcowym silniku napędowym Układ łożysk sprzętu ciężkiego VOLVO:
VOE14535321 ŁOŻYSKO
części Volvo
EC700B, EC700BHR, EC700C, EC700CHR
Łożyska 196-4873 są stosowane w układzie przekładni redukcyjnej sprzętu ciężkiego Caterpillar:
1964873 ŁOŻYSKO AS-BALL Części Caterpillar
pasują do:
325C LCR, 330C L, 330D, 328D L
Wszystkie łożyska są dostępne ze stali chromowej 52100 lub stali nierdzewnej 440. Łożyska dostępne również z pojedynczą blaszką lub uszczelką: przyrostek Z, RS, RU lub TS. TTS ma mniejszą kulkę, nośność jest niższa niż standardowa.
przenoszenie dużych obciążeń promieniowych i osiowych w obu kierunkach;
nadaje się do zastosowań o niskiej lub średniej prędkości, w których występują duże obciążenia lub uderzenia;
