Łożysko MF117ZZ to łożysko kulkowe z kołnierzem wykonane ze stali chromowej, w którym łożysko jest obustronnie metalową osłoną. Ma średnicę wewnętrzną 7 mm, średnicę zewnętrzną 11 mm, grubość 3 mm i kołnierz 12,2 mm.
Łożysko F608-2RS to łożysko kulkowe z kołnierzem wykonane ze stali chromowej, w którym łożysko jest obustronnie metalową osłoną. Ma średnicę wewnętrzną 8 mm, średnicę zewnętrzną 22 mm, grubość 7 mm i kołnierz 25 mm.
Łożyska XKAH-00015 są stosowane w końcowym wale korbowym Hyundaia. Ciężkie wyposażenie maszyn:
XKAH-00015
HYUNDAI ŁOŻYSKO części
Zastosuj do
R140LC-7, R210LC7, R210NLC7
6302-2RS (ID=15mm, OD=42mm, Grubość=13mm); Łożyska 6302-2RS są osłonięte PO OBU STRONACH, aby utrzymać smar w środku; Łożyska ze stali chromowej o długiej żywotności, gładkie i ciche.
UCP202 o wewnętrznym standardowym rozmiarze 15 mm, zespół łożyskowy jest produkowany ze stali chromowej Gcr15 i żeliwnej obudowy i blokowany za pomocą śruby ustalającej.
6203ZZ (17x40x12mm) to jednorzędowe łożysko przenoszące obciążenia promieniowe, wykonane ze stali chromowej zapewniającej najwyższą jakość i trwałość. Jest wstępnie nasmarowany i osłonięty, aby utrzymać środek smarny w środku, a zanieczyszczenia, brud i zanieczyszczenia na zewnątrz.
Łożyska 2207-27-72220 są stosowane w układzie napędowym koparki końcowej KOMATSU:
207-27-72220 ŁOŻYSKA KOMATSU części
:
PC360LC-10,PC300-8M0
，
PC350-8M0
Asahi ucf205 z wewnętrznym standardowym rozmiarem 25 mm, obudowami z kołnierzem z czterema śrubami, kwadratową konstrukcją, żeliwem, nacinaniem grub w pierścieniu wewnętrznym, uszczelką RSR
