Wytrzymałe pierścienie obrotowe jingwei nadają się do wielu zastosowań. Dostarczamy również gotowe do zainstalowania systemy i możemy zaoferować specjalne, niestandardowe rozwiązania spełniające określone potrzeby klientów.
Nasz proces produkcyjny wykorzystuje najnowsze innowacje techniczne wraz z naszymi doskonale wyszkolonymi technikami. Przestrzegamy wyłącznie procesów produkcyjnych i testowych zgodnie z najnowszymi normami technicznymi.
Lekka powierzchnia mocowania łożyska wieńcowego musi mieć określoną płaskość i twardość. Aby uzyskać specjalne, niestandardowe wymagania, skontaktuj się z moim inżynierem. Jednocześnie dostarczymy bardziej kompleksowe i ukierunkowane rozwiązanie.
Łożysko wieńcowe typu lekkiego ma swoje własne cechy w porównaniu z normalnym łożyskiem wieńcowym, ponieważ jego waga jest lżejsza w porównaniu z łożyskiem wieńcowym innego typu. Dzięki temu może być stosowany w wielu kategoriach przemysłowych.
Nowa konstrukcja napędu obrotowego typu otwartego S9 W porównaniu z napędem obrotowym typu płotowego koszt otwartego napędu obrotowego jest niższy. Jest szeroko stosowany w dziedzinie niektórych dźwigów i składa się z otwartej podstawy, łożyska obrotowego,
17-calowy poziomy napęd obrotowy, ma zalety zwartej konstrukcji, krótkiego łańcucha napędowego, wysokiej precyzji i cyfrowego sterowania. Istnieje więc
wiele zastosowań w dziedzinie robotów przemysłowych.
Lekkie łożysko obrotowe ma taką samą konstrukcję, jak łożysko kulkowe z czterema punktami styku, ale waga jest lżejsza i może być stosowana w niektórych lekkich zastosowaniach maszynowych.
Łożyska XKAH-00434 są stosowane w przekładni głównej Układ łożyskowy sprzętu ciężkiego HYUNDAI:
XKAH-00434
HYUNDAI ŁOŻYSKO części
Zastosuj do
R180LC7, R180LC7A, R210LC3H, R210LC7, R210LC7A, R210LC7H, R250LC7, R250LC7A, RC215C7, RC215C7H
