Łożyska kulkowe zwykłe były pierwotnie wymieniane jako promieniowe łożyska kulkowe, które są najczęściej stosowanymi łożyskami tocznymi. Charakteryzuje się niskim oporem tarcia i dużą prędkością.
Łożyska 39Q6-42120 są stosowane w przekładni głównej Układ łożyskowy sprzętu ciężkiego HYUNDAI:
39Q6-42120 części ŁOŻYSK HYUNDAI
Zastosuj do R250LC9, R250LC9A, R260LC9S, RB220LC9S, RB260LC9S, RD210-7, RD210-7V, RD220-7, RD220LC9
Łożysko MF105-2RS to łożysko kulkowe z kołnierzem wykonane ze stali chromowej, w którym łożysko jest obustronnie metalową osłoną. Ma średnicę wewnętrzną 5 mm, średnicę zewnętrzną 10 mm, grubość 4 mm i kołnierz 11,6 mm.
Łożysko F606ZZ to łożysko kulkowe z kołnierzem wykonane ze stali chromowej, w którym łożysko jest obustronnie metalową osłoną. Ma średnicę wewnętrzną 6 mm, średnicę zewnętrzną 17 mm, grubość 6 mm i kołnierz 19 mm.
6010ZZ (ID=50mm, OD=80mm, Grubość=16mm); Łożyska 6010ZZ są osłonięte PO OBU STRONACH, aby utrzymać smar w środku; Łożyska ze stali chromowej o długiej żywotności, gładkie i ciche.
Zespół łożyskowy blokowy to zespół łożyskowy, który łączy łożysko toczne z obudową łożyska. Większość łożysk stojakowych jest wykonana z sferycznej średnicy zewnętrznej i jest instalowana z stojakiem stojakowym, który ma sferyczne otwory wewnętrzne. Mają różne formy konstrukcyjne, dobrą wszechstronność i wymienność.
6304ZZ (ID=20mm, OD=52mm, Grubość=15mm); Łożysko 6304ZZ jest osłonięte PO OBU STRONACH, aby utrzymać smar w środku; Łożyska ze stali chromowej o długiej żywotności, gładkie i ciche.
