automatycznie korygowane w celu zmniejszenia nadmiernej siły działającej na łożyska;
przenoszenie dużej nośności;
uwzględnianie błędów w montażu obudowy i niewspółosiowości pierścienia wewnętrznego i zewnętrznego;
6310ZZ (ID=50mm, OD=110mm, Grubość=27mm); Łożysko 6310ZZ jest osłonięte PO OBU STRONACH, aby utrzymać smar w środku; Łożyska ze stali chromowej o długiej żywotności, gładkie i ciche.
6206-2RS (30x62x16mm) to jednorzędowe łożysko przenoszące obciążenia promieniowe, wykonane ze stali chromowej zapewniającej najwyższą jakość i trwałość. Jest wstępnie nasmarowany i osłonięty, aby utrzymać środek smarny w środku, a zanieczyszczenia, brud i zanieczyszczenia na zewnątrz.
Rolka koła pasowego z czarnego materiału PU z dwoma łożyskami, wewnętrzny materiał łożyska jest wykonany ze stali chromowej, możemy wyprodukować rozmiar otworu wewnętrznego o średnicy 5 mm 6 mm 7 mm 8 mm 10 mm.
Plastikowe koła pasowe 626RS z materiału ze stali nierdzewnej AISI420 + POM, nasz rozmiar to 10 * 28 * 8 mm, możemy również wykonać niestandardową usługę.
1.0000 średnica wewnętrzna * 2.0472 w Średnica zewnętrzna * 1.3390 Szerokość Łożyska wkładane UC205-16 są produkowane z okrągłym otworem i śrubą dociskową, mamy teraz te łożyska w magazynie.
6301ZZ (ID=12mm, OD=37mm, Grubość=12mm); Łożysko 6301ZZ jest osłonięte PO OBU STRONACH, aby utrzymać smar w środku; Łożyska ze stali chromowej o długiej żywotności, gładkie i ciche.
Łożyska 7J-3297 są stosowane w samokalibrującym się łożysku sferycznym spychacza ciężkiego sprzętu Caterpillar:
Caterpillar ：
CIĄGNIK GĄSIENICOWY D8R D8R II D8T D9R D9T
6010-2RS (ID=50mm, OD=80mm, Grubość=16mm); Łożyska 6010-2RS są osłonięte PO OBU STRONACH, aby utrzymać smar w środku; Łożyska ze stali chromowej o długiej żywotności, gładkie i ciche.
Łożyska stożkowe są oddzielnymi łożyskami. Zarówno wewnętrzny, jak i zewnętrzny pierścień łożyska mają stożkowe bieżnie. Ten typ łożyska dzieli się na jedno-, dwu- i czterorzędowe łożyska stożkowe w zależności od liczby zainstalowanych rolek. Łożyska stożkowe jednorzędowe mogą przenosić obciążenia promieniowe i obciążenia osiowe w jednym kierunku. Kiedy łożysko jest poddawane obciążeniu promieniowemu, powstaje składowa osiowa, więc gdy konieczne jest wyważenie innego łożyska, które może przenosić siłę osiową w przeciwnym kierunku.
