Średnica 50 mm x 12 mm Okrągły otwór KTR50 * 1,5 * 02 * 12 łożysko z tworzywa sztucznego, mamy te łożyska w magazynie, teraz można dostarczyć bezpłatną próbkę przed złożeniem zamówienia.
Łożysko miniaturowe MR126ZZ 6mm x 12mm x 4mm, średnica wewnętrzna to 6mm, średnica zewnętrzna to 12mm, a szerokość to 4mm, Łożysko wykonane jest ze stali chromowej, każde łożysko ma 2 metalowe osłony chroniące łożysko przed kurzem lub wszelkimi możliwymi zanieczyszczeniami, również łożysko jest wstępnie nasmarowane smarem.
Wszystkie łożyska są dostępne ze stali chromowej 52100 lub stali nierdzewnej 440. Łożyska dostępne również z pojedynczą blaszką lub uszczelką: przyrostek Z, RS, RU lub TS. TTS ma mniejszą kulkę, nośność jest niższa niż standardowa.
6200ZZ (10x30x9mm) to jednorzędowe łożysko przenoszące obciążenia promieniowe, wykonane ze stali chromowej zapewniającej najwyższą jakość i trwałość. Jest wstępnie nasmarowany i osłonięty, aby utrzymać środek smarny w środku, a zanieczyszczenia, brud i zanieczyszczenia na zewnątrz.
6009ZZ (ID=45mm, OD=75mm, Grubość=16mm); Łożysko 60009ZZ jest osłonięte PO OBU STRONACH, aby utrzymać smar w środku; Łożyska ze stali chromowej o długiej żywotności, gładkie i ciche.
6003ZZ (ID=17mm, OD=35mm, Grubość=10mm); Łożysko 6003ZZ jest osłonięte PO OBU STRONACH, aby utrzymać smar w środku; Łożyska ze stali chromowej o długiej żywotności, gładkie i ciche.
Zespół łożyskowy blokowy to zespół łożyskowy, który łączy łożysko toczne z obudową łożyska. Większość łożysk stojakowych jest wykonana z sferycznej średnicy zewnętrznej i jest instalowana z stojakiem stojakowym, który ma sferyczne otwory wewnętrzne. Mają różne formy konstrukcyjne, dobrą wszechstronność i wymienność.
Łożysko MF63ZZ to łożysko kulkowe z kołnierzem wykonane ze stali chromowej, w którym łożysko jest obustronnie metalową osłoną. Ma średnicę wewnętrzną 3 mm, średnicę zewnętrzną 6 mm, grubość 2,5 mm i kołnierz 7,2 mm.
Łożysko miniaturowe MR95ZZ 5mm x 9mm x 3mm, średnica wewnętrzna to 5mm, średnica zewnętrzna to 9mm, a szerokość to 3mm, Łożysko wykonane jest ze stali chromowej, każde łożysko ma 2 metalowe osłony chroniące łożysko przed kurzem lub wszelkimi możliwymi zanieczyszczeniami, również łożysko jest wstępnie nasmarowane smarem.
